日前，标致汽车在海外发布了全新一代408车型，新车未来将会引入国产，并有望定名408X。新车最大的亮点是有着与雪铁龙凡尔赛C5 X的设计理念，融汇了轿跑车、SUV等设计元素，颇具时尚感。另外，新车将提供汽油机、插电混动、纯电动三种动力，并全面放弃柴油动力。据悉，由东风标致国产的全系408X车型将在今年年内推出，预计在2023年上半年上市。
【新车知识点】 划重点
※融汇轿跑车、SUV设计，搭配全新狮标
※多种动力：汽油、混动、纯电，取消柴油
※轴距提升至2787mm，空间表现出色
※有望年内国产，明年上市
【新车信息】NEW
1.融合轿车和SUV设计元素
标致全新一代408最大的亮点就是融合了轿跑车的斜背设计和SUV的高底盘设计。同时，新车还使用了标致最新的家族化无边界式矩阵进气格栅，以及全新狮标Logo。
另外，新车最大的特点是车身的各处细节设计，包括与东风标致新408一脉相承的全新LED前灯组和狮爪尾灯组，以及其最具特点的Fastback溜背式设计。
2.尺寸有玄机，轴距超凡尔赛
车身尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
标致全新一代408 4687 1859 1478 2787
东风标致新408 4750 1820 1488 2730
凡尔赛C5 X 4805 1865 1505 2785
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标致全新一代408的车身长宽高分别为：4687、1859、1478mm，轴距为2787mm。和东风标致新408轿车对比，全新一代408有着更宽的车身和更长的轴距(高度竟然更矮，有点意思);而对比东风雪铁龙凡尔赛C5 X来看，二者的轴距更为接近，但车身轮廓的长宽高都有明显差别。因此我们得出，全新一代408的车身尺寸应该属于A+级跨界车的范畴。
3.时尚且层次分明的内饰
标致全新一代408有着十分前卫的内饰布局，传承于标致i-Cockpit唯我座舱设计，整体时尚感浓厚的同时还具有很明朗的功能区分层。
新车配备了新样式双辐式方向盘、数字仪表盘、多媒体中央触控屏等科技配备;而空调控制区则保留了实体按钮，提升便利性。另外，新车配备了拨钮式换挡机构，节省了中控区的空间。
得益于2787mm的超大轴距，标致全新一代408将拥有宽敞的后排空间。据悉，新车后排的膝部空间将达到188mm，后备厢常规容积为536L、放倒后排座椅则达到1611L，在同级竞品中属于上乘。
4.可预见的科技装备
标致全新一代408将会搭载最新的驾驶辅助系统，硬件配置上包含：6颗摄像头、9颗雷达传感器等;软件上将实现包含：带启停功能的自适应巡航、行车夜视仪、盲区监控、倒车预警等功能应用。
5.多种动力系统，取消柴油
标致全新一代408将提供纯燃油(仅汽油)、插电混动、纯电动三种动力结构;其中，汽油版和插混版将标配8AT变速箱，并全系都为前轮驱动布局。另外，新车的纯电版车型将于未来几个月内发布。
汽油版1款：1.2T L3发动机，最大功率96kW、最大扭矩230N·m。
插电混动版2款：1.6T L4发动机+电动机(81kW)，高功版(系统最大功率165kW、扭矩360N·m);低功版(系统最大功率133kW、扭矩360N·m)。